LA COMPÉTITION « SUR LE MARCHÉ » DE LA GRANDE VITESSE FERROVIAIRE EN ITALIE : UNE INNOVATION DE MARCHÉ MAJEURE POUR UN JEU « GAGNANT-GAGNANT » ?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 74, p. 29
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INTERCITY RAIL SERVICE DEGRADATION AND PERIPHERIZATION OF PYRÉNÉESORIENTALES DEPARTMENT.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 74, p. 120
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PERCEPTION DU TEMPS DE TRANSPORT PAR LES USAGERS DE L'AUTOCAR ET DU COVOITURAGE : QUELLE VALEUR DU TEMPS POUR LES DEPLACEMENTS LONGUE DISTANCE EN FRANCE ?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 74, p. 61
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HIGH SPEED RAIL "OPEN ACCESS" COMPETITION IN ITALY: A MAJOR RAILWAY MARKET INNOVATION FOR A "WIN-WIN GAME"?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 74, p. 120
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LA MOBILITÉ QUOTIDIENNE FACE À LA CONTRAINTE CARBONE : QUELLES POLITIQUES PRIVILÉGIER ?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 74, p. 83
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DAILY MOBILITY AND THE CARBON CONSTRAINT. WHAT POLICIES SHOULD BE FAVORED?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 74, p. 121
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BUS AND CARPOOLING TRAVEL TIME PERCEPTIONS BY USERS: WHAT ABOUT THE VALUES OF TRAVEL TIME FOR LONG-DISTANCE TRIPS IN FRANCE?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 74, p. 121
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DÉGRADATION DE LA DESSERTE FERROVIAIRE INTERURBAINE ET PÉRIPHÉRISATION DU DÉPARTEMENT DES PYRÉNÉES-ORIENTALES.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 74, p. 3
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RÉSUMÉS.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 73, p. 161
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LE VÉLO COMME OUTIL D'EMPOWERMENT. LES IMPACTS DES COURS DE VÉLO POUR ADULTES SUR LES PRATIQUES SOCIO-SPATIALES.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 73, p. 139
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LA GRANDE VITESSE FERROVIAIRE DANS LES PAYS EN DÉVELOPPEMENT ET LES POSSIBLES INÉGALITÉS D'USAGE. UNE ILLUSTRATION PAR LE CAS DU MAROC.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 73, p. 111
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QUELS IMPACTS DE LA FORME URBAINE SUR LES MOBILITÉS QUOTIDIENNES ? UNE APPROCHE PAR LA SIMULATION POUR UNE COMPARAISON MULTIDIMENSIONNELLE APPLIQUÉE AU TERRITOIRE LYONNAIS.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 73, p. 77
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COMMENT RÉDUIRE LES ÉMISSIONS DE CO<sub>2</sub> DU TRANSPORT DE FRET EN FRANCE ? ÉVALUATION SOCIO-ÉCONOMIQUE DE TROIS POLITIQUES PUBLIQUES.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 73, p. 45
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FAUT-IL RÉDUIRE L'USAGE DE LA VOITURE ? COÛTS SOCIAUX ET BÉNÉFICES ENVIRONNEMENTAUX DE DIFFÉRENTS SCÉNARIOS ÉCONOMIQUES ET TECHNOLOGIQUES À L'HORIZON 2060.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 73, p. 19
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QUESTIONS SUR L'HYPER-MOBILITÉ. INTRODUCTION AU DOSSIER.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2018, n. 73, p. 5
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