IL SEGNALAMENTO DI MANOVRA NELLA IMPIANTISTICA FS STANDARD FUNZIONALI E APPLICAZIONE CONVENZIONALE.
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- Ingegneria Ferroviaria, 2018, v. 73, n. 5, p. 497
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1991: LA LINEA PIÙ VELOCE E LA LINEA PIÙ LENTA.
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Notizie dall'estero News from foreign countries.
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- Ingegneria Ferroviaria, 2018, v. 73, n. 5, p. 484
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Notizie dairinterno.
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ELEMENTI GENERALI DELL'ESERCIZIO FERROVIARIO.
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- Ingegneria Ferroviaria, 2018, v. 73, n. 5, p. 468
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ARCHITETTURA E PROGETTI DELLE STAZIONI ITALIANE ... DALL'OTTOCENTO ALL'ALTA VELOCITÀ.
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Visita degli studenti di Ingegneria alla galleria del Passante Ferroviario in corso di scavo meccanizzato con TBM.
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- Ingegneria Ferroviaria, 2018, v. 73, n. 5, p. 465
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La manutenzione predittiva ferroviaria ed il molo abilitante delLlnternet of Things".
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- Ingegneria Ferroviaria, 2018, v. 73, n. 5, p. 434
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Opportunità offerte dai 'Big Data’ per lo sviluppo di nuovi modelli e servizi di trasporto.
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- Ingegneria Ferroviaria, 2018, v. 73, n. 5, p. 411
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