DO WE HAVE TO ADJUST OUR SURVEY PROTOCOLS FOR BETTER ANALYZING MOBILITY BEHAVIORS?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 161
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TRANSPORT EN COMMUN ET VALORISATION IMMOBILIÈRE : APPLICATION AU CAS DE L'AGGLOMÉRATION DE FÈS.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 85
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ARE RIVER PORTS FOLLOWING THE TREND TOWARD CONCENTRATION INITIATED BY SEAPORTS ? REFLEXION ABOUT RECENT EVOLUTIONS OF CONTAINERIZED CARGO ON THE RHINE.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 163
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CAP-AND-TRADE SYSTEM ON CO<sub>2</sub> EMISSIONS IN MARITIME TRANSPORT: POTENTIAL IMPACTS ON SHIPPING LINES ACTIVITIES.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 163
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PUBLIC TRANSPORTATION AND REAL ESTATE VALUATION: CASE STUDY OF FEZ.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 163
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MODELLING RESIDENTIAL MOBILITY TOWARDS A MICROSIMULATION OF EVOLUTIONS FOR POPULATIONS.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 162
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COULD WE HAVE PREDICTED THE INCREASE IN TRAVEL DISTANCES OBSERVED THE LAST TWENTY YEARS WITH THE GRAVITY MODEL OF TRIP DISTRIBUTION?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 161
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LE MODÈLE DE CONCENTRATION DANS LES TRAFICS DE CONTENEURS MARITIMES EST-IL TRANSPOSABLE AUX PORTS INTÉRIEURS ? RÉFLEXIONS ET ÉLÉMENTS DE CADRAGE À PARTIR DU CAS RHÉNAN.
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LES PERMIS D'ÉMISSION DE CO<sub>2</sub> DANS LE TRANSPORT MARITIME : QUELS EFFETS POSSIBLES SUR LES LIGNES RÉGULIÈRES CONTENEURISÉES ?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 111
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MODÉLISATION DE LA MOBILITÉ RÉSIDENTIELLE EN VUE D'UNE MICRO-SIMULATION DES ÉVOLUTIONS DE POPULATION.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 65
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AURAIT-ON PU PRÉVOIR L'ALLONGEMENT DES DISTANCES DES DÉPLACEMENTS URBAINS OBSERVÉ CES VINGT DERNIÈRES ANNÉES AVEC LE MODÈLE DE DISTRIBUTION GRAVITAIRE ?
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POUR MIEUX ANALYSER LES COMPORTEMENTS DE DÉPLACEMENT, FAUT-IL AJUSTER LES PROTOCOLES D'ENQUÊTE ?
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 62, p. 3
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ABSTRACTS.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 61, p. 191
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RÉSUMÉS.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 61, p. 187
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RAISONS ET PRATIQUES DE LA PENDULARITÉ INTENSIVE. LE TEMPS DE TRAJET, ENTRE TEMPS SUBI ET TEMPS CHOISI.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 61, p. 159
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POLARISATION SOCIALE SÉLECTIVE AUTOUR DES LIGNES PROLONGÉES DU MÉTRO PARISIEN.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 61, p. 119
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QUAND LA PROXIMITÉ CRÉE LA CONVENIENCE : UNE GRILLE DE LECTURE DU SYSTÈME DE DISTRIBUTION JAPONAIS.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 61, p. 91
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ATTRACTIVITÉ TERRITORIALE, INFRASTRUCTURES LOGISTIQUES ET DÉVELOPPEMENT DURABLE.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 61, p. 63
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LA FISCALITÉ CARBONE EN FRANCE : UN ÉCHEC FACE À LA SUÈDE ? LE CAS DES TRANSPORTS ROUTIERS DE MARCHANDISES.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 61, p. 35
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ÉVALUATION DES ACTIVITÉS DE TRANSPORT MARITIME EN ARCTIQUE CANADIEN.
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- Cahiers Scientifiques du Transport, 2012, n. 61, p. 3
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