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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. i, doi. 10.1515/auto-2024-frontmatter4
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5G QoS model for Time-Sensitive Networking.
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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 308, doi. 10.1515/auto-2024-0003
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Ein Konzept zum automatisierten Rangieren von Fahrzeugen mit Anhängern.
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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 354, doi. 10.1515/auto-2023-0198
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Local Bayesian optimization for controller tuning with crash constraints.
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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 281, doi. 10.1515/auto-2023-0181
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Exploring challenges of alarm root-cause analysis across varying production process types.
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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 369, doi. 10.1515/auto-2023-0180
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Ein alternatives, datenbasiertes FDI-Framework basierend auf SPD-Matrizen.
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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 321, doi. 10.1515/auto-2023-0158
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Design of MIMO PI-compensators without exponentially unstable poles.
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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 271, doi. 10.1515/auto-2023-0122
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PRORETA 5 – building blocks for automated urban driving enhancing city road safety.
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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 293, doi. 10.1515/auto-2023-0092
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Petri net based diagnostic approach for concurrent discrete event systems.
- Published in:
- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 259, doi. 10.1515/auto-2021-0175
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KI-basierte Regelungskonzepte zur automatischen Spurregelung von Flurförderzeugen.
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- Automatisierungstechnik, 2024, v. 72, n. 4, p. 336, doi. 10.1515/auto-2023-0155
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